A vastag anyagok, szűrőtasakok, biztonsági övek és tonnás zacskók varrásával foglalkozók tudják, hogy az ipari varrógép öltéskibocsátásának stabilitása és egyenletessége, valamint a nagy igénybevételű, nagy-sebességű, huzamosabb ideig tartó műveletek ellenálló képessége nemcsak a tűben és a horogban, hanem a gép fő tengelyében is múlik. Ez a kulcsfontosságú összetevő, amely meghatározza a gép általános teljesítményét.
Sokan egyszerűen úgy értik a főtengelyt, mint egy erőt továbbító fémtengelyt, ami leegyszerűsített nézet. A főtengely a teljes gép erőközpontja és időzítési referenciája. A motor által kibocsátott forgási teljesítmény először a főtengelyre kerül, majd a hajtókarokon, excenter kerekeken és a tengelyre szerelt fogaskerekeken keresztül az erő elosztásra kerül a tűrúd fel-le mozgatására, a fel-emelő karra, valamint az alsó tengely és a horog elforgatására, miközben egyidejűleg koordinálják a szövetadagoló mechanizmust.
Legfontosabb értéke az összes varrómechanizmus időzítésében rejlik. A hajtótengely minden egyes teljes elfordulása egy tűszúrásnak, egy cérnafelszúrásnak-és egy horognak felel meg, amelyek egy precíz zárt hurkot alkotnak, amely egy teljes öltést hoz létre. A tű, a felfogó-és a horog közötti fáziskapcsolatot teljes mértékben a hajtótengely rögzíti.
Ha a hajtótengely nem merev, megcsavarodik, elhasználódik vagy túlságosan nagy a szerelési hézag, akkor a teljes sorozat időzítése hibás lesz. Ez közvetlenül kihagyott öltések, laza cérna és törött tűk formájában nyilvánul meg. A meghibásodások még gyakrabban fordulnak elő a nagy-ellenállású, vastag-szövetből készült alkalmazásoknál, például emelőhevederekkel vagy vastag vászonnal.
Az erőátvitel és az időzítés szabályozása mellett a hajtótengely az egész gép feszültség{0}}mércéje is. A varrási műveletek folyamatosan váltakozó ütési terheléseket generálnak, és a vastag{2}}szövet gépek hatalmas azonnali forgatónyomatékot tapasztalnak, amikor több anyagrétegbe hatolnak be. A hajtótengely anyaga, hőkezelési folyamata és tengelyátmérőjének kialakítása közvetlenül meghatározza a gép maximális terhelését, megengedett működési sebességét és teljes élettartamát. A gyengébb minőségű hajtótengelyek hajlamosak a deformációra és kopásra hosszan tartó nagy terhelés mellett, ami jelentősen lerövidíti a gép élettartamát és növeli a későbbi karbantartási költségeket és az állásidő veszteségeket.
Főbb szempontok a hajtótengely kiválasztásához
1. Anyag- és hőkezelés: A kiváló-minőségű hajtótengelyek nagyszilárdságú, ötvözött acélból készülnek, edzett és edzett, erős csavarodási és ütésállóságot biztosítanak, és alkalmasak vastag anyagokkal végzett nehéz,-terhelésű alkalmazásokhoz; A közönséges szénacél tengelyek csak vékony szövetekhez alkalmasak, és nem bírják a folyamatos ütést.
2. Megmunkálási pontosság: A tengely kerekségének és koaxialitásának kis tűrése alacsony működési vibrációt, kisebb zajt a nagy-sebességű varrás során, valamint a csapágyak és hajtókarok kopását eredményezi.
3. Szerkezeti merevség: A vastag anyagokra szakosodott modelleknél (tonnazsákok, biztonsági övek, szűrőtasak varróberendezések) a hajtótengely vastagított kialakítású, hogy ellenálljon a nyomaték azonnali deformációjának és stabil időzítést biztosítson.
Összegzés
A tű átszúrja a cérnát, az inga beakasztja a fonalat, a hajtótengely pedig az összes alkatrészt szinkron működésre irányítja. A varrógép metronómjához hasonlóan a stabil és megbízható hajtótengely az alapvető garanciája a stabil tömeggyártásnak, a kisebb hibáknak és az alacsonyabb karbantartási költségeknek. A varrógyárak számára a hajtótengely konfigurációjának odafigyelése a berendezések vásárlásakor fontos szempont a hosszú távú gyártási hatékonyság biztosításához.