A vitorlák állati bőrök, vászon vagy más szövetek, amelyek felhasználhatók egy hajó meghajtására a vízen, amikor az árbocon lógnak és a szélben eloszlanak.
A vitorla szöge általában a szél irányának megfelelően beállítható, és a szél felhasználható a hajó hatékony mozgatására. A hajó szél felé halad, a vitorla mindkét oldalán generált erővel. A szélső oldalról a pozitív erő (tolóerő) és a negatív erő (húzza) a leeward oldalról kombinálva egy kombinált erőt, amelyek mindkettő ugyanabba az irányba hat.
1738 -ban Daniel Bernoulli tudós rájött, hogy a levegő, akárcsak a víz, folyékony. Amikor a szél konvergál és a vitorlás elválasztja, a szél egy része a vitorla emelt oldalához kapcsolódik (leeward oldal), és felhúzza a vitorlát. Annak érdekében, hogy a rajta "nem kötött" levegő áthaladjon a vitorláson, a vitorlásnak kifelé kell hajlítania a légáram felé, amelyet a vitorla nem érint. Az ilyen szabad légáramok azonban hajlamosak egyenes áramlást tartani és akadályozni a navigációt. Az ellenkezője azonban gyakran a vitorla szél oldalán fordul elő. Ahogy egyre több levegő áramlik a leeward oldalon, kevesebb levegő áramlik a szél felé a vitorla emelt oldala és a szabad légáram között a meghosszabbított téren. A szél nemcsak gyorsabban áramlik, hanem a vitorla emelt oldalán is áramlik. A vitorla és a szél közötti kapcsolat ezt a részét a szélszél szögének nevezzük. Ha a vitorla pontosan a szélhez viszonyított szögben van, akkor a vitorla tele lesz a szélbe, és egyszerre aerodinamikai erőt generál.
A vitorla tapadásának szögének nagyon pontosnak kell lennie. Ha a szöget túl közel tartják a szélhez, akkor a vitorla elülső része "elkapja a szél" vagy leng. Ha a szög túl széles, akkor a vitora ívelt felületén áramló levegő elválasztódik, és a környező levegő rekombinál. Ideális esetben az elválasztás csak akkor kezdődik, amíg a légáram el nem éri a vitorla hátsó szélét. Mivel azonban a vitorla megközelítési szöge kiszélesedik, az elválasztási pont fokozatosan halad előre, és mindent megtart az istálló területén. Amellett, hogy fenntartja a helyes megközelítési szöget, hogy a levegő zökkenőmentesen áthaladjon, a szél és a vitorla közötti kapcsolat egy másik fontos tényezője az, hogy a vitorlásnak megfelelő görbülékkel kell rendelkeznie annak biztosítása érdekében, hogy a levegő a szigorúhoz kapcsolódik. Ha a görbe túl kicsi, akkor a légáram nem hajlik meg, és nem lesz olyan szorító hatás, amely növekedést okoz. Ha a görbe túl nagy, akkor a légáramot nem lehet rögzíteni. Ezért az elválasztás csak akkor fordulhat elő, ha a görbület nem túl nagy, és a megközelítési szög nem túl széles.
Ha a vitorlásnak nincs bizonyos üdvözlési és görbületi szöge, akkor a hajónak nehéz lesz a tengerre lépni. Ez szigorú követelményeket vet fel a vitorlák gyártására. A professzionális vitorláskészítők számára különféle varrógépeket választhat a speciális vitorlák varrására. De biztos vagyok benne, hogy meg fog lepődni a vitorlás készítője, miután tudta, hogy a vitorlázásra szakosodott gépünk!
Kingmax30 hüvelykes hosszú kar varrógép
Ez a két gép az egy tű, 30 "hosszú kar, alsó takarmány, extra nagy teherbírású, bütykös cakláz varrógép a vastag szálhoz, amely a szokásos GA366-ból származik. Zigzag gép (munkaterület: 760x275 mm). Mindkét két gép doboz típusú, 3 bütyökkel, hogy 3 különböző standard cikcakkos öltést valósítson meg (1 lépés 2 pont, cikcakk, 2 lépés és 3 pont -cikcakk, 3 lépés és 4 pont -cikcakk). Függőleges egyenes tűsáv mozgás, nagy hordóhorgok és nagy orsó, magas felvételi kar-löket, nagy öltéshossz (8 mm) és nagy cikcakkos szélesség (12 mm), egyszerű és gyors bütykös, a levegő láb emelkedése és a fordított. A szinkronizált húzó opcióként érhető el. Cakkhoz, csatlakozáshoz, csatlakozáshoz és dekoratív varráshoz, nagy teherbírású anyagokhoz, vastag szálakkal, például vitorla, hevederek, hevederek, sátrak, szőnyegek, kötelek stb.
1. Nagy varróhely
Ez a gépsorozat hosszú - kar, síkban lévő varrógépek, maximális 760x275 mm -es munkaterülettel, ami teljes mértékben biztosíthatja, hogy a teljes vitorla anyagot a műtőasztalra helyesebben helyezzék el, csökkentve és minimalizálva a kis operációs táblázat által okozott varrási problémákat. És a nagy hely lehetővé teszi a kezelő számára, hogy könnyebben befejezze a vitorla varrását.
2. Erős varrás
A vitorlákat a szél folyamatosan teszteli, ami szükségessé teszi a vitorla kidolgozása iránti nagy igényeket. Különösen a vitorlák közötti varrás. A cikcakkos varrógépünk három különféle öltést varrhat, és az öltések minden bizonnyal erősebbek lesznek, mint a szokásos varrógépek varrott, ami nagymértékben garantálja a vitorlák tartósságát.
3. Patchwork varráshoz alkalmas
Néhány speciális vitorlásversenyen különféle vitorla mintákat kell varrni. Ez feltétlenül használja a varrás módszert, és a cikk -cakk öltés jobban alkalmas lesz a varrásra, mint a lapos öltéshez. Ez az oka annak, hogy a cikcakkos varrási gépünk a legjobb választás a vászon varrásakor.
Ez a gép nagyon specifikus a vitorlázáshoz, a professzionálisabb gépek javítják a termelés hatékonyságát és minőségét, nagyon magabiztosak vagyunk ebben a gépben. Hisszük, hogy a gondos kiválasztása után ez a miénk meghódítja Önt. Ha bármilyen kérdése van, vagy szüksége van segítségünkre, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, legyen az e -mail, online csevegés vagy akár telefonon, boldogok vagyunk, és nem habozzon megosztani az egész tapasztalatainkat veled!
dekoco@vip.163.com